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En este plano se puede observar la completa Red de metro actual de la Ciudad de Santiago.
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El metro de Santiago según varios turistas, es considerado uno de los mas rápidos de Latinoamerica, con un tiempo inferior a 1 minuto entre estaciones (sin considerar detenciones), logrando llegar desde el centro de la capital hasta la zona oriente en menos de 20 minutos, por ejemplo (en vehículo particular, el tiempo puede ser muy superior).
Plano de Recorridos Transantiago.
Se colocara en una pagina externa por que el mapa es muy grande y necesita ampliacion.
Click Aquí: Mapa de recorridos
Reseña (como se ve en Wikipedia)
El metro de Santiago según varios turistas, es considerado uno de los mas rápidos de Latinoamerica, con un tiempo inferior a 1 minuto entre estaciones (sin considerar detenciones), logrando llegar desde el centro de la capital hasta la zona oriente en menos de 20 minutos, por ejemplo (en vehículo particular, el tiempo puede ser muy superior).
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Reseña (como se ve en Wikipedia)
Transantiago es un sistema de transporte público urbano que opera en el área metropolitana de la ciudad de Santiago, capital de Chile.
Destinado a cambiar por completo la organización del transporte colectivo existente en la urbe, Transantiago comenzó a operar en una primera etapa desde el 22 de octubre de 2005, siendo completada el 10 de febrero de 2007, fecha en que se realizó la transición definitiva al nuevo sistema, el cual tiene un plazo para la implementación de nuevos buses, recorridos e infraestructura hasta el año 2011.
Transantiago reformó por completo la malla de recorridos de las antiguas micros, diseñando un sistema basado en el uso de servicios alimentadores y troncales, en conjunto con el Metro de Santiago. Para ello, se desarrolló una enorme inversión en infraestructura y flota vehicular, y además se estableció el uso de una tarjeta inteligente con el fin de establecer un sistema tarifario integrado, la tarjeta Bip!.
La puesta en marcha de Transantiago generó una serie de problemas, revelando importantes deficiencias y errores tanto del diseño como de la implementación del proyecto. Esto generó una grave crisis a nivel nacional, tanto a nivel social como a nivel político, deteriorando fuertemente al gobierno de Michelle Bachelet. Aunque en el año 2008 la aprobación de la gente empezó a cambiar llegando el Transantiago a superar en septiembre de 2008 al anterior sistema de transporte, y en abril de 2009 llegando al 64% de aprobación.
Ademas puedes buscar mayor informacion acerca del transporte publico en la siguiente entrada de este mismo blog!
Transporte Publico.
